目前在含油軸承制造過(guò)程中，尤其是燒結(jié)含油軸承和它的制造過(guò)程，根據(jù)如今由于軸承外周表面的間隙被破壞，潤(rùn)滑油不會(huì)從間隙泄漏，并且軸承孔中的油壓得以保持，所以即使?jié)櫥蛷耐庵鼙砻嬉莩?，即使不能確保連接構(gòu)件與軸承的圓度，也可以防止?jié)櫥蛷耐庵鼙砻嬉莩?，通過(guò)打破綠色狀態(tài)的空缺，可以填補(bǔ)相對(duì)較大，緊湊的空缺。

由于軸承外周表面上的開(kāi)放空間變平，潤(rùn)滑油不會(huì)從外周表面滲出，即使外周軸承是圓柱形表面，也可以保持軸承孔中的油壓，并且軸承不能固定在其中，附件的圓度提供含有油的燒結(jié)軸承，其保持軸承孔中的油壓，如今新型的精密設(shè)備沖壓，特別是驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的精密含油軸承設(shè)備，因此新的類(lèi)型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)，適用于精密冶金含油軸承在裝備精密沖壓。

如今得到了多孔介質(zhì)滲透規(guī)律的雷諾方程，分析目前通過(guò)實(shí)踐結(jié)果證明，該方程的數(shù)學(xué)表達(dá)式變形雷諾數(shù)普遍的，它提供了理論分析的基礎(chǔ)，來(lái)分析潤(rùn)滑非牛頓流體含油軸承的性能，如今新類(lèi)型的含油軸承用于機(jī)器人關(guān)節(jié)，其擴(kuò)展了機(jī)器人的上肢的范圍，提高了機(jī)器人的適應(yīng)性的外壁相連接。

在多孔基體的流體流動(dòng)和多孔含油軸承的理論計(jì)算模型的特點(diǎn)有詳細(xì)，使用動(dòng)量方程的幾種型號(hào)的多孔潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)中，對(duì)于含油軸承和多孔材料的特性進(jìn)行了分析，對(duì)于施加到多孔的含油軸承理論計(jì)算方程，應(yīng)用條件和數(shù)值解的方法表示，各種影響因素下油軸承的耦合計(jì)算，對(duì)工程應(yīng)用具有一定的指導(dǎo)意義。